Analyse technique du roulement à billes hybride 6000 6000RS
Le roulement 6000RS en céramique hybride ABEC-1 est développé spécifiquement pour répondre aux contraintes de rotation des boîtiers de pédalier. Ce roulement à billes à gorge profonde absorbe efficacement les charges radiales et axiales légères. L'utilisation de billes en céramique Si3N4 réduit considérablement l'échauffement thermique et élimine les risques de micro-soudure à haute vitesse, prolongeant ainsi la durée de vie opérationnelle de vos pièces de rechange.
Propriétés cinématiques et étanchéité
La configuration à gorge profonde permet de guider les billes avec une stabilité parfaite. Les flasques de protection RS assurent une barrière efficace contre les infiltrations de poussière et les projections d'eau, préservant la graisse lubrifiante interne sans augmenter le couple de démarrage.
Avantages mécaniques directs :
- Diminution du coefficient de frottement par rapport aux roulements entièrement en acier.
- Meilleure tolérance aux variations de température lors des longs entraînements.
- Entretien espacé grâce à l'inertie chimique du nitrure de silicium.
Fiche de configuration d'atelier
| Désignation | Roulement rigide à billes 6000 RS / 6000 |
| Dimensions géométriques | 10 mm (int.) x 26 mm (ext.) x 8 mm (larg.) |
| Matériau éléments roulants | Céramique Si3N4 |
| Indice de tolérance | ABEC-1 |
Un choix mécanique rationnel pour remplacer les roulements d'origine usés et restaurer la cinématique d'un boîtier de pédalier de vélo.
