Une cinématique de sélection ultra-précise pour CRF 300 L
Ce levier de changement de vitesse arrière intègre des tolérances de fabrication extrêmement réduites pour éliminer tout jeu fonctionnel dans la tringlerie. L'ergonomie globale permet une réduction de l'effort nécessaire au pied pour monter ou descendre les rapports de boîte, garantissant un verrouillage ferme de la vitesse enclenchée.
Détails de l'ingénierie mécanique
La surface d'appui de la manette dispose de rainures usinées par commande numérique permettant une évacuation immédiate de l'eau stagnante. Sa composition métallique a subi un traitement thermique structurel pour augmenter la dureté de surface face aux agressions extérieures répétées.
| Composant | Spécification technique |
|---|---|
| Canelures de l'axe | Ajustement parfait au standard Honda 2021-2022 |
| Ressort d'embout | Acier inoxydable traité de qualité supérieure |
| Poids global | Gain de poids structurel par rapport à l'acier lourd |
Un investissement technique judicieux pour les utilisateurs cherchant à optimiser le comportement dynamique de leur sélecteur moto sur piste fermée ou route ouverte.
