Contrôleur de commutateur de contacteur monté sur rail pour moteurs électriques
Le besoin de découpler le circuit de commande du circuit de puissance est une priorité pour tout électricien. Ce contacteur de commutateur monté sur rail répond précisément à cette exigence en offrant une isolation galvanique totale. Sa compatibilité multi-tension selon les variantes de bobine permet de standardiser vos installations, que vous travailliez sur un réseau de commande TBTS en 24V ou directement sur le secteur classique en 220V alternative.
Polyvalence de câblage et gestion des phases
La répartition sur 3 phases distinctes assure un équilibrage parfait des charges électriques, réduisant les risques de surintensité sur une seule ligne. Les électriciens apprécieront la clarté du marquage des bornes de raccordement, facilitant le câblage des circuits de puissance (L1, L2, L3 / T1, T2, T3) ainsi que des circuits de commande de la bobine (A1, A2). Les contacts additionnels 1NO et 1NC ouvrent la voie à des couplages complexes comme les inverseurs de source ou les démarrages étoile-triangle.
Résumé des paramètres de câblage
- Bornes de puissance : Robustes pour câbles de forte section.
- Bornes de commande : Accessibles en façade pour une maintenance rapide.
- Indice de service : Conçu pour des cycles de commutation fréquents AC-3.
