Destiné aux passionnés de mécanique et aux restaurateurs de véhicules anciens, cet interrupteur au volant est la pièce maîtresse pour remettre aux normes votre réseau de signalisation. Il s'adapte sans aucune modification sur la série de camions légers et de SUV produits durant la première moitié des années quatre-vingt-dix.
Ce commutateur gère de façon centralisée l'activation des clignotants latéraux ainsi que la permutation des feux de position, du code et des pleins phares. Sa conception interne utilise des pistes en cuivre renforcées pour supporter les arcs électriques répétés sans dégradation des surfaces de contact.
Lors du passage du contrôle technique obligatoire, un clignotant défaillant ou un témoin de code qui ne s'allume pas au tableau de bord entraîne une contre-visite immédiate. Ce bloc de commande complet vous permet de valider l'inspection réglementaire de votre véhicule de collection en toute sérénité.
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