La haute sensibilité de cette sonde lambda HELLA garantit une réactivité immédiate face aux variations de charge de votre moteur. Elle transmet des données fiables pour optimiser le rendement énergétique à chaque accélération.
Ce capteur de régulation thermique est doté d'un élément chauffant en céramique intégré qui réduit la phase de démarrage à froid. Le système antipollution devient actif beaucoup plus rapidement qu'avec une sonde standard bon marché.
La structure robuste de la gaine de protection empêche la contamination de l'élément de mesure par les résidus de suie et de plomb. Vous conservez ainsi une précision de mesure constante au fil des kilomètres parcourus.
Les fils de connexion électriques sont isolés par une gaine en silicone tressé résistant à la chaleur radiante du collecteur. Aucun risque de fusion ou de court-circuit lié aux températures extrêmes sous le capot.
Le remplacement préventif de cette pièce permet de prolonger considérablement la durée de vie de votre pot catalytique onéreux. Un mélange trop riche non brûlé détruit en effet rapidement les métaux précieux du catalyseur.
Ce modèle est validé par des tests d'endurance stricts pour garantir des performances équivalentes aux pièces montées en usine. C'est le choix idéal pour maintenir la valeur de votre véhicule d'occasion.
| Spécification | Valeur mesurée |
|---|---|
| Marque compatible | Citroën, Peugeot, Fiat |
| Garantie qualité | Conformité OE validée |
| Poids net | 120 grammes |
| Dimensions boîte | 150 x 70 x 50 mm |
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