Conception robuste à dépression pour moteurs quatre temps monocylindres
La précision de l'usinage de cette pompe de commutateur de carburant à gaz garantit une sensibilité maximale aux variations de dépression du moteur. Contrairement aux modèles standards en plastique, sa structure métallique supporte les variations de température extrêmes sous le capot ou à proximité immédiate du bloc cylindre, prolongeant ainsi la durée de vie globale de votre circuit d'alimentation.
Régularité et performance pour les pistes exigeantes
Sur les parcours accidentés en quad ou en karting, les mouvements brusques perturbent souvent la gravité naturelle de l'essence. Ce mécanisme force le passage du carburant de manière uniforme, ce qui permet de conserver un couple maximal même lors des montées abruptes ou des virages serrés rencontrés en conduite sportive.
- Étanchéité interne absolue : Zéro communication entre la chambre de dépression et le circuit d'essence.
- Traitement de surface : Revêtement extérieur anti-oxydation pour résister à l'humidité.
- Maintenance simplifiée : Pièce monobloc ne nécessitant aucun réglage ultérieur.
Tableau de compatibilité des châssis
| Type de véhicule | Modèles d'application types |
|---|---|
| Go Kart 150cc | Hammerhead Twister, Trailmaster, Carter Talon, Manco |
| Scooter 50cc / 80cc | Moteurs 139QMB, Honda Elite 80 CH80 |
| ATV & Quads | Tous modèles équipés d'une motorisation type GY6 |
