Résolvez les Problèmes de Frottement et de Déport de vos Jantes
Lorsque vous installez des jantes personnalisées, il arrive que le pneu frotte contre l'étrier de frein ou l'intérieur de l'aile. Cet adaptateur d'entretoises forgées apporte l'espace nécessaire pour libérer le mouvement de la roue. Sa conception technique permet de décaler légèrement la roue sans perturber la géométrie de suspension d'origine de votre citadine.
Préservation des Organes Mécaniques
Contrairement aux cales universelles sans centrage qui usent les goujons, notre modèle dispose d'un rebord de centrage de 54,1 mm. Ce système supporte le poids du véhicule à la place des seuls boulons M12X1,5. Vos roulements de moyeu et vos suspensions sont ainsi préservés d'une usure asymétrique douloureuse pour votre budget d'entretien.
Spécifications de Sécurité
| Paramètre Organique | Dimension Standard |
|---|---|
| Entraxe de fixation | 4X100 mm (PCD) |
| Diamètre de bague | 54,1 mm avec épaulement |
| Filetage des goujons | M12 x 1,5 pour écrous coniques |
| Procédé de fabrication | Forgeage thermique et usinage CNC |
Un Look Sportif et une Assise Renforcée
En plus de résoudre les contraintes techniques de montage, ces deux pièces améliorent l'aspect visuel de votre auto. Les roues affleurent mieux la carrosserie, offrant une posture plus agressive au véhicule. C'est le choix idéal pour associer esthétique automobile et intégrité mécanique lors de vos déplacements quotidiens.
